Ferroviaire

Découvrez les cas d'applications possibles avec notre procédé géotextile M3S®.

  • Géotextile M3S®

Ferroviaire

Déblai de la Prétière (25)

Maître d’ouvrage :          SNCF RESEAU

Maître d’œuvre :             SNCF RESEAU (PI Strasbourg)

Entreprise :                       CLIMENT TP

Le projet porte sur la reprise d’un glissement d’un talus surplombant un axe ferroviaire sur la commune de LA PRETIERE (25). Une voirie en tête a également fait l’objet d’une reprise. Un massif en sol renforcé par géotextiles alvéolaires M3S® a été réalisé en butée de pied de l’ensemble des ouvrages.

L’ouvrage est remblayé avec une grave d’apport 0/31,5. Ce dernier repose sur un ancien mur maçonné bordant la voie ferrée. Le talus en tête a été reprofilé selon une pente 3H/2V et végétalisé. La portabilité des renforcements (moins de 10 kg par nappe alvéolaire) et sa rapidité de déploiement (massif et parement) ont permis une intervention et une exécution rapide sur le terrain, ce qui a permis de ne pas altérer le trafic.

En face avant, un géosynthétique de protection a été déployé par agrafage et épinglage au sein du massif M3S®.

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