Mission à risque sur le chantier du Tunnel de Soulat près de Marseille

Les équipes de Sol Solution sont intervenues sur un projet SNCF de remise en service du raccordement de Mourepiane sur Marseille. L’étude comptait au total 17 sondages Pandoscope® dont 9 au niveau du Tunnel de Soulat.

Le Pandoscope® est une technique qui permet d’obtenir en temps réel une caractérisation du sol mécanique et physique. Notre technologie repose sur deux piliers : la résistance du sol et l’analyse d’images.

L’accès au tunnel de Soulat est totalement interdit en raison d’une pollution importante au chrome hexavalent.

En effet, cette pollution n’est pas présente dans l’air mais dans l’eau qui s’infiltre à l’intérieure de l’ouvrage. Cette intervention a nécessité des équipements supplémentaires, gants et bottes étanches, combinaison chimique, lunette de protection étanche, masque filtrant, détecteur PID et la mise en place de dispositifs de sécurité afin que nos techniciens puissent se déplacer et travailler dans les meilleures conditions possibles.

En plus des hommes, notre matériel a également été protégé de cette pollution. Nos agents ont été sensibilisés aux procédures d’intervention et risques de ce genre de mission lors d’une formation donnée par la société DEKRA avant de pouvoir pénétrer dans le tunnel.

A l’issue de cette mission complexe, tous les équipements ont été placés dans des fûts spécifiques pour destruction et le matériel a été entièrement nettoyé et dépollué. Pour nos équipes, cette intervention fût une expérience particulière mais très formatrice, qui au-delà de son succès nous conforte sur nos capacités à appréhender des interventions dans des contextes complexes.